Attenti all' Alcolimetro, Alcol e guida non vanno d’accordo, ritorna il vecchio motto: bere poco ma bere bene (o non bere per niente se si viaggia!).

Sento il bisogno di puntualizzare la necessità di porre la massima attenzione sul bere quando si viaggia, abbiamo tanto tempo per farlo in pieno relax che non vale la pena appesantirci se dobbiamo stare al volante o, peggio ancora, in moto.
L’alcolemia è la quantità d’alcol che si trova nel sangue dopo l’ingestione di bevande alcoliche. Una concentrazione di 0,2 gr di alcol ogni 100ml di sangue (simbolo = 0,2/%) si raggiunge in un maschio o in una femmina di circa 60kg di peso con l’ingestione nello stomaco pieno di circa 12 gr di alcol puro, corrispondenti al consumo di 1 bicchiere da 125 ml di vino a gradazione 11,5% o di una lattina da 330 cc di birra (gradazione 4,5%) o di un bicchierino da 40 ml di superalcolico (gradazione 40%). A causa delle differenze metaboliche e fisiologiche tra maschi e femmine, le donne sono più vulnerabili all’alcol e raggiungono livelli di alcolemia più elevati con quantità inferiori di alcol consumato e con una maggiore rapidità:2 bicchieri (24g di alcol) sono sufficienti per raggiungere il limite legale da non superare alla guida; per un uomo il limite si raggiunge con tre bicchieri (36 g alcol). Le rispettive quantità indicate sono quelle che l’Oms indica come quantità da non superare per non incrementare il rischio alcol correlato, che esiste comunque anche per i consumatori di quantità inferiori. Ricapitolando in dettaglio:

1. con 0,2 g/ % :i riflessi sono disturbati, si manifesta la tendenza a guidare in modo più rischioso per una riduzione della percezione del rischio
2. con 0,4 g/ %: rallentano le capacità di vigilanza e elaborazione mentale; movimenti e manovre vengono eseguiti bruscamente con difficoltà di coordinazione
3. con 0,5 g/ %:limite legale per la guida. Il campo visivo si riduce soprattutto per la riduzione della visione laterale (più difficile perciò controllare lo specchietto retrovisore o le manovre di sorpasso); contemporaneamente si verifica la riduzione del 30-40% della capacità di percezione degli stimoli sonori, luminosi e uditivi e della conseguente capacità di reazione
4. con 0,6 g/ %: i movimenti e gli ostacoli vengono ercepiti con notevole ritardo e la facoltà visiva laterale è fortemente compromessa
5. con 0,7 g/ %: i tempi di reazione sono fortemente compromessi; l’esecuzione dei normali movimenti alla guida è priva di coordinamento, confusa e conduce sempre a gravi conseguenze
6. 0,9 g/ %: sono compromessi l’adattamento all’oscurità, la capacità di valutazione di distanze, ingombri, traiettorie dei veicoli e le percezioni visive simultanee (per esempio di 2 veicoli se ne percepisce solo uno)

(Fonte: Istituto superiore di Sanità)
Spero di avervi dato qualche informazione utile e stimolato ulteriormente la vostra allerta sul tema!